鹿特丹港务局为二氧化碳减排实行创新的招标
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Carbonbid：8个项目因减少57.5万吨二氧化碳排放量而获得总计350万欧元资助
鹿特丹港务局启动了一项招标——如果参与者的业务活动能够减少港区的温室气体排放，那么他们将获得资金补助。我们将这一流程称为“Carbonbid”，其本质是支持以最低成本实现最大化地减少二氧化碳当量排放的项目。第一次Carbonbid招标流程的结果是，八个项目将在港区内减少合计57.5万吨二氧化碳当量排放。因此，港务局将在四年内支付350万欧元作为奖励。这相当于为每吨二氧化碳当量付出平均6欧元。
鹿特丹港务局首席执行官席宝龙（Boudewijn Siemons）表示：“人们总是非常关注工业在二氧化碳减排方面的情况，但物流公司和各类服务提供商也会产生排放。我们的目标是利用Carbonbid来说服那些相关方在必要时可以更加可持续地发展。通过招标流程来达到这一目标，将使我们以最低成本来实现最大化的二氧化碳减排。我对获奖项目的多样性感到欣喜，并且我们将在预算之内减少大量温室气体排放。Carbonbid是一种创新方式，旨在以相对较少的资金助力实现气候目标。”
鹿特丹港务局特意选择了仅在港区范围内实现减排的项目。此外，已被欧盟碳排放交易体系（ETS）覆盖的排放（欧盟二氧化碳排放配额）也被排除在外。每个项目都设有最高补助额度，以便可以支持更多不同的举措。
八家获奖企业
获奖企业包括：Xirqulate（将受污染的港口淤泥加工成原材料）、Superflox（移动船舶脱气装置，使船舶无需驶向海上释放最后残余废气）、ECT码头（用电动AGV替代柴油AGV）、世天威Steinweg（用电动伸缩式堆垛机替代柴油堆垛机）、Celsius（移动岸电）、Fleet Robotics（小型远洋船和内河船的船体清洗）、Den Bosch / Nijmegen Max（将两艘内河船由柴油驱动转换为电池电力驱动）、Kalmar（创新型电动伸缩式堆垛机）
评估和审计
Carbonbid招标流程涵盖多个阶段。在收到的54个提案中，鹿特丹港务局首先评估它们是否符合条件。之后，一个由各领域专家组成的多元化评审小组对申请人就其提案的可行性进行提问。接着，由会计师事务所安永评估各提案中预计的二氧化碳当量（CO2e）减排是否可以测算及验证。基于此，20个项目被筛选出来。最终，港务局与其中二氧化碳当量减排最多的八家公司签订了合同，并且已拨出350万欧元预算。鉴于首次Carbonbid的成功，港务局正在考虑组织新一轮招标。