Shortsea und Feeder
Der Rotterdamer Waal-Eemhaven, mit seinem größten handgegrabenen Hafenbecken aus dem Jahr 1906, ist die Heimat des größten Shortsea-Clusters Europas.
Rotterdam verfügt über das größte Netzwerk an Feederdiensten, die an internationale Liniendienste angebunden sind. Zusammen mit verschiedenen Shortsea-Terminals und Shortsea-Dienstleistern garantiert der Cluster einen schnellen und zuverlässigen Transport und Umschlag von Gütern innerhalb Europas.
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Miniserie: Shortsea-Stars im Rampenlicht
Der Shortsea-Verkehr bietet eine nachhaltige und erschwingliche Alternative zu anderen Modalitäten. Diese Trilogie rückt drei Rotterdamer Weltkonzerne aus der Branche ins Rampenlicht.
QTerminals Kramer Rotterdam
In Teil 3 werfen wir einen Blick auf das Terminal von QTerminals Kramer Rotterdam. In ihrem Bereich sind sie der größte Akteur in Europa.
Rotterdams größter Shortsea-hub
In diesem Teil reden BG Freight Line, W.E.C. Lines und Samskip über die Stärken von Rotterdams größter Shortsea-hub im Waal-Eemhaven-Gebiet.
Rotterdam Shortsea-Terminals
Im ersten Teil geht es um die Rotterdamer Shortsea-Terminals, Europas größtes Drehkreuz für den spezifischen Shortsea-Verkehr.
Was ist der Grund für Shortsea in Rotterdam?
Größter Shortsea-Cluster Europas
- Mehr als 200 Verbindungen
- 5 Terminals
- 22 Reedereien
- Tägliches Ablegen innerhalb Europas
Optimale Erreichbarkeit
- Rund um die Uhr erreichbar
- Verbindung mit dem intermodalen Schienen-, Straßen- und Binnenschifffahrtsnetz
- Direkter Anschluss an Deepsea-Linienverbindungen mit mehr als 140 internationalen Häfen
Komplettangebot
- Kooperierender Cluster, bestehend aus Terminals und Dienstleistern
- Komplettangebot und Kombination aus Shortsea- und Zubringerdiensten
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