Header image

Roll-on/roll-off in Rotterdam: Europa’s hub

11 mei 2021
Hoe kunnen wij je helpen?

Rotterdam is dé Europese hub voor roll-on/roll-off-transport: de snelste en meest flexibele shortsea-oplossing voor trailers, voertuigen en projectlading. Dankzij hoge frequenties, deur-tot-deur mogelijkheden en uitstekende achterlandverbindingen is roll-on/roll-off ideaal voor just-in-time supply chains. 

Waarom kiezen voor roll-on/roll-off in Rotterdam? 

  • Hoge frequentie & betrouwbaarheid: tot 104 afvaarten per week voor snelle doorlooptijden. 
  • Sterke marktpositie: roll-on/roll-off vertegenwoordigt 7,1% van de totale overslag in Rotterdam (ongeveer 25,3 miljoen ton in 2024). 
  • Directe verbindingen met het Verenigd Koninkrijk & Ierland: ongeveer 95% van het volume is verbonden met het VK; 4% van de totale Britse import komt via Rotterdam binnen. 
  • Belangrijkste ladingcategorie: Ongeveer 57% bestaat uit levensmiddelen, cruciaal voor snelle en betrouwbare voedselvoorziening.  
  • Deur-tot-deur logistiek: operators regelen voor- en natransport, met zowel begeleid (chauffeur vaart mee) als onbegeleid vervoer. 
  • Toekomstbestendig: terminals investeren in elektrificatie, walstroom en duurzame brandstoffen voor schonere schepen en lagere CO₂-uitstoot.  
+ -
 
×

×

Roro terminals

  • Terminals met spoor
  • Terminals zonder spoor

Overige diensten 

Check de overige Roll-on/Roll-off diensten van en naar de breakbulkterminals. 

  • Sea-Cargo van Rotterdam naar Tananger, Haugesund en Bergen (Noorwegen) 
  • Smyrill-line van Rotterdam naar Tórshavn, Torlakshöfn en Hirtsalls. 
  • UECC van Rotterdam naar Santander, Pasajes en Zeebrugge. 
  • Mannlines van Rotterdam naar Harwich, Cuxhaven, Bremerhaven, Paldiski en Turku. 

Verbindingen

Naast de roll-on/roll-off-verbindingen zijn er meer verbindingen in Rotterdam te vinden. Want Rotterdam is het knooppunt dat Europa verbindt met de wereld. Dankzij een uitgebreid netwerk van deepsea, short sea shipping, Roll-on/Roll-off-verbindingen, spoor, binnenvaart en pijpleidingen is jouw lading efficiënt verbonden.

RoRo schip aan kade terminal

Blijf op de hoogte

Onze online magazines houden je op de hoogte van de laatste ontwikkelingen en activiteiten in en om de haven van Rotterdam. Elk kwartaal bieden we waardevolle inzichten en diepgaande verhalen over het dynamische havenecosysteem. Zo blijf je verbonden met wat er speelt. 

Veelgestelde vragen

Wat is Roll-on/Roll-off?

Bij Roll-on/Roll-off-schepen rijdt de lading via een laadklep aan boord en van boord. Dit maakt het transport snel, veilig en efficiënt. Geschikt voor: Trailers (met en zonder chauffeur), auto’s en lichte voertuigen, projectlading en high & heavy, retail en FMCG-stromen met krappe cut-off tijden. 

Wat is het verschil tussen Roll-on/Roll-off en LoLo?

Roll-on/Roll-off: lading rijdt aan boord via een laadklep. 
LoLo: lading wordt gehesen met kranen. 

Is Roll-on/Roll-off geschikt voor just-in-time leveringen?

Ja, door hoge frequentie en korte cut-off tijden. 

Wat doet Rotterdam aan duurzaamheid?

Elektrificatie, walstroom, alternatieve brandstoffen en modal shift. 

Latest news

Luchtfoto van de Maasvlakte

Overslag in haven van Rotterdam laat lichte daling zien

Maasvlakte 2

Overslag Rotterdamse haven in eerste negen maanden 2025 licht gedaald

Europoort met daarachter Maasvlakte 1 & 2 gezien vanuit de lucht

Overslag Rotterdamse haven daalt in eerste halfjaar

Meer informatie? Contact:

Daniel Bollard
Daniel Bollard
Business Manager RoRo